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AIRWAY世界民航雜誌11月2022第288期
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作者： 出版社：世界民航 出版日：1111020 ISBN：977102817890311 語言：中文繁體 裝訂方式：平裝 作者簡介 作者介紹譯者介紹 目錄 06編輯室報告 FOCUS 焦點報導 08全台首架華航A321neo 皮卡丘彩繪機啟航 中華航空「皮卡丘彩繪機 CI」正式出廠亮相，並在舉辦完微旅行公益活動後，10月 2 日起，正式投入台北松山 - 東京羽田航線的營運。這是台灣第一架寶可夢彩繪機，也是華航歷來色彩最繽紛的彩繪機。 10Boom Overture超音速客機前途未卜 這架被視為「協和號接班人」的飛機先後得到日、美航空公司青睞，更受軍方賞識獲得資金、技術支持；但看似光明的前景，卻在航空器發動機製造巨頭勞斯萊斯宣布退出合作後陡然蒙上陰霾。 12後疫情時代A380能否重回巔峰？ 隨著航空業逐步復甦和旅客數量的激增，曾經被視為即將進入生命末期的A380客機再次煥發出光彩。隨著2030年之後，交付的首批A380客機即將迎來除役的時刻，後續A380的替代機型由有何選擇？ 19星宇航空登錄興櫃迎疫後復甦 星宇航空（2646）9月30日以每股12元登錄興櫃，開盤價為16.8元。不過星宇航空未來要掛牌上市，還必須符合多項申請條件，其中營收要能突破50億元，以及現金流要為正數，這兩項都是累積虧損已達近百億元的星宇航空的棘手挑戰。 16空中巴士A350F vs. 波音777-F 隨著2025年A350F貨機即將投入營運，也許貨運航空市場將迎來前所未有的變革。航空貨運市場依然熱度不減，兩大航空製造業寡頭又將如何分配廣體貨運市場這塊大餅呢? COLUMN 專欄報導 24波音787 vs. 空中巴士A330neo 哪款飛機好？ 華航日前宣布買下16架波音787-9客機，消息傳出後引發各界議論，直指這項採購案應有政治力介入，是一項錯誤的決策。但民航業購機本就是複雜的過程，必須考量機隊規劃的適應性、靈活性與連續性。 26重獲生機的東南亞航空業 東南亞航空業過去兩年飽受疫情的摧殘，在今年上半年各國陸續解封後，各家航空公司的營運也迎來春燕，逐漸取得亮眼的成績，並且開始積極佈局未來。 28淺析疫情下的國內航線市場 近三年的疫情，人們無法自由出國旅行的情況下，國際旅行需求也因此轉移至國內線市場。加上國人被疫情悶壞，迫不及待想出遊的心情，讓台灣平淡已久的國內線成為旅遊市場焦點。 30完美飛行的最後一里路 (三) 從帶平飄到機輪觸地只有區區幾秒，其間的眼、耳、手、腳協調反應缺一不可，更不容許片刻遲疑。飛行員落地操作幾乎可說是肌肉的反射動作，但初學者仍不免要歷經摸索和揣摩才能在各種條件下從容應對。 32 售後租回– 以飛機取得資金回填的另類財務操作模式 航空公司在確認營運機型的同時，總要面臨飛機技術面的共通性、財務面資金來源以及未來資產折舊與處分對帳面影響等因素。於此「售後租回」儼然成了一項可解決疑慮的作業模式。 34為什麼搭飛機有時候走空橋， 有時候卻要走樓梯？ 飛機會停在外機坪，可能會有好幾種不同的原因，有可能是機場繁忙，或者成本節省的考量。雖然上下飛機會有一些不便，甚至會需要花更多的時間，但也能在旅途中留下不同的回憶。 36桃園國際機場第三航廈使用權如何分配 ? 隨著桃園機場第三航廈動工，主管機關日前竟髮夾彎宣布推翻先前決議，在分配第三航廈議題上卻軟弱地改以「國籍航空」平均分配的作法，令外界一片驚愕譁然! 38電...