發明未來的鋼鐵人:伊隆.馬斯克傳[PayPal╳特斯拉電動車╳移民火星的創業家]
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作者:竹內一正 出版社:時報文化 出版日:1030805 ISBN:9789571359939 語言:中文繁體 裝訂方式:平裝 內容簡介 ————伊隆.馬斯克———— 全球首部完整傳記・多國版權完售・日韓好評熱銷中! 本世紀第一的發明家╳超越賈伯斯的男人 電影《鋼鐵人》主角東尼.史塔克的原型 以宇宙為中心的跨領域創業天才! 25歲首次創業,即以第三方支付服務先驅PayPal一戰成名。 正當所有人都認為伊隆・馬斯克的下一步也不出矽谷IT界的範疇時, 他的眼光卻已望向無邊無際的宇宙,牽動了全人類的命運── ■ 和NASA平起平坐的太空運輸企業SpaceX ■ 速度外型超越保時捷的特斯拉(Tesla)環保電動車 ■ 太陽能發電計畫 ■ 超級高鐵Hyperloop 終極目標是:讓人類移民火星! 年僅43歲的伊隆・馬斯克,如何做到這一切? 這是本世紀你絕對不可錯過的夢想實踐之旅,而這段瞬息萬變的旅程,也正在決定你的未來。 ——————伊隆・馬斯克的夢想實踐之旅—————— 1971年生於南非。 12歲|獨立開發電腦軟體Blaster,以500美元出售。 17歲|離開南非,隻身赴加拿大、美國求學。靠著在農場打工賺取生活費。 24歲|史丹佛研究所入學,但兩天後即休學。 25歲|創辦第三方支付的先驅PayPal,後以15億美元賣給eBay。 31歲|創辦太空運輸公司SpaceX,擁有足以和NASA平起平坐的實力。 33歲|開發速度超越保時捷的Tesla電動車。 35歲|投資太陽能發電,擔任太陽城(Solar City)公司董事長。 37歲|「獵鷹1號」火箭發射成功,是私人火箭首度成功繞行地球軌道。 39歲|「飛龍號」太空船順利環繞地球一周後平安返回地球,亦為私人企業首例。 41歲|「飛龍號」太空船成功接軌國際太空站,再度締造私人企業史無前例的創舉。 42歲|宣布在全美各地拓展超級充電站,以及時速1,220公里的超級高鐵(Hyperloop)計畫。 43歲|發表最新一代太空艙「飛龍2號」。是全球第一艘由私人企業設計的載人太空船,也是第一艘使用3D列印引擎的太空船。 作者簡介 作者介紹 竹內一正 日本知名的矽谷高科技產業趨勢分析家。 德島大學研究所工學研究科結業、美國西北大學客座研究員。 曾任職松下電器(現Panasonic)與Apple行銷部門。 歷任日本Gateway、MEDIA RINGS董事長。 2002年成立企管顧問公司Office-Kei。 著有《被蘋果開除是人生最棒的事:賈伯斯的失敗學》、《史帝夫.賈伯斯vs比爾.蓋茲:兩大天才CEO的事業領導能力》等暢銷著作。 譯者介紹 連宜萍 日本麗澤大學經濟學博士。曾任銘傳大學應用日語系助理教授,現任麗澤大學經濟系助理教授。譯有《假如杜拉克是店長》、《遊戲化的時代》、《立貼拼出大創意》等書(以上皆為時報出版)。 目錄 前言————無所畏懼的天才 第1章︱原點————來自南非的美國夢 ■ 不再怕黑的孩子 ■ 短暫的史丹佛生涯 ■ 幸運的致富之路 ■ 雷夫欽的故事—逃離車諾比核災的家族 ■ 被PayPal開除的伊隆.馬斯克 ■ PayPal的關鍵戰役 ■ NASA不做,我來做 ■ 活用物理學,縱橫商業界—回歸原理 ■ 全心投入電動車 ■ 投資家的手腕 ■ 兩種「故障」截然不同 第2章︱難關————人生最黑暗的時期 ■ 陌生的國度—南非 ■ 發射「獵鷹1號」 ■ 突如而來的失敗 ■ 遙不可及的宇宙 ■ 「獵鷹1號」的隕落 ■ 眾所矚目的特斯拉汽車 ■ Roadstar的交期一再延宕 ■ 以樂觀的天性,挑戰未知的宇宙 ■ 伊隆.馬斯克的度量和遠見 ■ 誰來當特斯拉汽車的CEO? ■ 特斯拉汽車會倒閉嗎? ■ 有二就有三——「獵鷹1號」再次發射失敗 ■ 婚姻危機 ■ 事業或家庭的抉擇 ■ 銀行帳戶見底 ■ 永不放棄! 第3章︱前進————發明未來 ■ Roadstar的衝擊 ■ 比保時捷更快 ■ Roadstar的超高速關鍵—電池 ■ 電動車的效能是汽油車的兩倍 ■ 破天荒的蓄電池搭載量 ■ 有如雲霄飛車的乘坐感 ■ 行駛間的極致靜謐—聽見林間的鳥鳴聲 ■ 衝越黑暗的2008年 ■ 沒電的高級電動車 ■ 把未來放進手心 第4章︱信念————通往宇宙之道 ■ 走出網路的世界 ■ 直上雲霄的「獵鷹9號」 ■ 宇宙開發史的新頁—太空船「飛龍號」 ■ 美蘇冷戰與火箭競爭 ■ 從甘迺迪到布希 ■ 兼具技術力與交涉力的伊隆.馬斯克 ■ NASA的超大財庫 ■ 毫無成本控管意識的產業 ■ 大型宇宙開發企業的官僚作風 ■ 挑戰全地球、全世界和全人類的未來 第5章︱獨創————以電腦專用蓄電池開車 ■ Model S的誕生... 自序/導讀 各界推薦/推薦序 台灣創意中心執行長|陳文龍 INSIDE創辦人|蕭上農 好評推薦 內容試閱 前言————無所畏懼的天才 亨利.福特(Henry Ford)打造了汽車王國、約翰.洛克菲勒(John Davison Rockefeller)建立了石油的世紀、史蒂夫.賈伯斯(Steve Jobs)以個人電腦創造了未來⋯⋯數不清的偉人和天才企業家們一一嶄露頭角。 但還有一個人,他的獨特見解遠遠超過任何人,行動力更是令人驚嘆,甚至比美國總統更受到世人的矚目—他,就是伊隆.馬斯克(Elon Musk)。 這位獨特的企業家挑起了三大尖端產業的革命—太空火箭、電動車與太陽能發電。不僅又高又帥,舉止言談更是靦腆溫柔,從外表很難想像他背後的事業如此龐大。但伊隆.馬斯克的獨特之處不只是外表,其所懷抱的使命感更讓人望塵莫及,因為他創辦企業並不是為了錢,而是為了全人類。 伊隆.馬斯克於1971年出生於南非共和國。12歲時,他獨立開發了一套遊戲軟體並以500美元出售。17歲離開祖國南非,遠赴加拿大求學,最後移民美國,開始探索未來。他始終認為,在美國沒有什麼事是不可能的。 伊隆.馬斯克在美國賓州大學攻讀物理學和商學。大學畢業後,進入史丹佛大學研究所,但第二天就休學了。他先是創辦了軟體開發公司Zip2,日後被PC界巨頭康柏電腦(Compaq)以3億美元收購。有了這筆資金之後,伊隆.馬斯克又以2,200萬美元的資本分別成立網路付費服務公司X.com,以及另一家線上付費機制公司PayPal。2002年,全球最大拍賣網站eBay以15億美元的天價收購了PayPal,在全美造成相當大的話題。 賣掉了PayPal之後,伊隆.馬斯克個人得到大約1.7億美元,接著他又想做什麼?不只是矽谷的菁英們想知道他的下一個計畫,全美都在關注他的下一步。然而,接下來他做的事卻與電腦網路無關,他想挑戰的竟然是宇宙太空。 伊隆.馬斯克在31歲那年成立開發火箭的SpaceX(太空探索公司),開始挑戰只有NASA(美國國家航空暨太空總署)才做的火箭事業。但宇宙開發的專家們並不看好,甚至表示「新手企業是不可能辦得到的」。 SpaceX僅花了六年時間就獨立開發出太空火箭「獵鷹1號」(Falcon 1),並成功地發射。兩年後,SpaceX又將太空船「飛龍號」(Dragon)送到國際太空站(The International Space Station,簡稱ISS)對接,並安全地讓太空船返回地球。SpaceX創下的壯舉讓所有人為之驚嘆與瘋狂,更厲害的是,他們並非模仿NASA的技術,而是大膽採用已經大眾化、商品化的家電及電腦開發的創意,僅以一般火箭十分之一的低成本完成開發。光是這些就已讓人嘆為觀止,但伊隆.馬斯克的眼光聚焦在更遠的地方。 「我要讓人類移民到火星。」—這才是他的終極目標。 「火星?」聽起來像科幻片似的,通常愈是說大話的傢伙,愈是搞不清楚狀況吧?但伊隆.馬斯克不一樣。正因為清楚所有細節,知道製作火箭該用什麼材料、該如何焊接,他才敢誇下海口,挑戰火箭的開發事業。 儘管如此,在火星生活聽起來多麼匪夷所思啊。他為什麼想把人類送到火星呢?地球的人口已經超過70億,也許在本世紀中葉就會衝破100億人口。不斷排放二氧化碳,導致地球持續暖化;天氣異常引發糧食和水愈趨不足,我們的地球真的住得下那麼多人嗎? 伊隆.馬斯克認為,總有一天,人類將不得不移民到地球以外的星球。放眼望去,適合生存的星球就屬火星了,於...