【快訊】Uber 被英國倫敦拒發營運許可，可能失去最重要市場之一

英國倫敦交通局（Transport for London，簡稱 TfL ）在 9 月份曾批准讓 Uber 的試用期延長 2 個月至 11 月 25 日，現在延長試用期已結束，倫敦交通局決定不發給 Uber 營運許可證。

倫敦是 Uber 最重要的市場之一，該公司在倫敦擁有約 350 萬名顧客和 4.5 萬名有牌司機。

9 月時，倫敦交通局曾告知 Uber 必須解決合格駕駛人、保險和安全相關的問題，但 Uber 的改善未能使該機關滿意，並且甚至有一些新的狀況在這 2 個月的延長時間中出現。

倫敦交通局在英國時間 25 日裁決，「 Uber 倫敦有限公司（Uber London Limited）不適合且不適宜持有私人出租車業者許可。倫敦交通局已做出結論，將不會核發新的私人出租車業者許可證給 Uber 倫敦有限公司（Uber London Limited）。」

Transport for London: Uber London Limited found to be not fit and proper to hold a private hire operator licence.

倫敦交通局發出新聞稿表示，當局發現了 1.4 萬次的「冒名代駕案例」，也就是無照司機替換了 Uber 平台上有照司機的照片之後，用自己的照片、冒用該有照司機的身份使用 Uber 應用程式載客。

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這代表這至少 1.4 萬趟的旅程根本沒有任何安全保證，更嚴重的是，已經被掌握涉案的 43 名 Uber 司機中，其中有一位司機被倫敦交通局吊銷了營業執照、還有兩位駕駛人甚至根本沒有駕照。

倫敦交通局一位發言人說，在某些案例中，該局認為（有照）司機是在利用這個漏洞，讓自己認識的人使用自己的帳戶去搭載乘客。

雖然 Uber 在 10 月份修復了這個漏洞，但交通局對於允許 Uber 營運仍然沒有信心，因為司機可能會找到其他方法繞過應用程式中的限制。「令人擔憂的是， Uber 的系統似乎很容易被濫用。」倫敦交通局發言人說：「即便不是這個漏洞，也可能會有另一個漏洞被利用。」

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另外，有關當局亦發現許多 Uber 司機駕駛的是沒有依照營業車輛的規定保險的車輛。

這並不是 Uber 第一次在倫敦申請營運牌照被拒。

2017 年，倫敦交通局以安全、企業文化和治理等問題為由拒絕了 Uber 的長期牌照申請，當時，Uber 提出上訴，後來從法院那裡獲得了一張至 2019 年 9 月的短期營運許可，為期 15 個月。之後，倫敦交通局又允許 Uber 延長營運兩個月，該延長許可已於週一（25 日）到期。

We understand we’re held to a high bar, as we should be. But this TfL decision is just wrong. Over the last 2 years we have fundamentally changed how we operate in London. We have come very far — and we will keep going, for the millions of drivers and riders who rely on us.

— dara khosrowshahi (@dkhos) 2019年11月25日

Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 則回應：「我們知道我們被以一個很高的標準檢視，我們也應該要。但倫敦交通局的這個決定是錯誤的。過去兩年來，我們已經從根本上改變了在倫敦的營運方式。我們已經走過一段漫漫長路，而且我們會繼續前進，為了數百萬名仰賴我們的司機和乘客們。」

這次跟兩年前一樣， Uber 可以提起上訴。根據英國法律，1998 年立法的《倫敦私人租用汽車法》（The Private Hire Vehicles (London) Act 1998）允許申請人在被告知的 21 天內提起上訴。在走法律程序的同時，Uber 倫敦有限公司可以繼續營運，直到所有上訴程序都用盡或撤回為止，大概為期 8 個月。

核稿編輯：Mia