老兵不死，波音 747 仍然使用 “磁碟片” 來進行重要的軟體更新動作

磁碟片這歷史的眼淚，相信很多人都以為早就被淘汰了，畢竟現在什麼都走向數位、隨身碟，就連光碟都漸漸快消失，但事實上老兵不僅不死，還幫助搭載著許多最新科技的波音 747 飛機，而且是非常重要的軟體更新，這真的跌破許多人的眼鏡（飛機竟然使用磁碟片！？）

前幾天一部由 Pen Test Partners 網絡安全公司展示的波音 747-400 飛機影片中，外媒 The Register 眼尖發現，這架飛機竟然有著 3.5 吋磁碟機，而且還背負著非常重大的任務。

根據介紹，這台 3.5 吋磁碟機是 747 飛機的導航資料庫，每 28 天就必須更新一次，意味著每到這時候，工程師就需要到每一台波音 747-400 飛機中手動更新，要不然飛機將無法繼續飛行：

事實上不只是 747，大多數波音 737 飛機也是透過磁碟片來更新，Aviation Today 就有一篇報導提到，每一位飛機操作員，都有一本裝滿磁碟片的文件夾，內含許多重要訊息，如：機場、跑道、飛行路線、飛行員制訂的飛行計畫等等，部分更新搞不好會需要到 8 張磁碟片才能完成，就跟我們過去安裝 DOS 遊戲一樣。

現在已經 2020 年了，說實在還保留這種設計真讓人有點吃驚，效率也非常差（最多要用到 8 片！），不過回頭看第一架 747 是在 1968 年出廠，至今已經超過 50 年，中間雖然一定會有一些升級，但大系統應該沒有變化太多，因此換掉搞不好不是這麼容易。

Aviation Today 最新報告也指出，現今依舊有非常多航空公司，都透過磁碟片來安裝飛機的軟體更新。

雖然搭載舊時代的設備很多人可能會擔心安全性，事實上以飛機來說，先進的系統未必更好，像才推出沒多久的波音 737 Max 這幾年就發生兩次可怕的墜機事故，導致 346 乘客罹難，甚至波音公司去年底還宣布停止生產。

而這篇主角 747-400 雖然波音已不再生產，但長年下來超過 842 萬次航班中，僅發生兩次乘客罹難的事故。

下方是完整介紹影片：

資料來源：The Register、gizmodo

https://www.kocpc.com.tw/archives/67004