電車內行李架的設計

日本的電車車廂內，在座位上都設有網架，原意是讓大家放上手提包等行李，避免放在座位或者地上，理論上把手提包放上架上，是可以騰出空間，讓車廂沒那麼逼，尤其在繁忙時間的滿人列車中，這一點點的空間也很重要。

不過最近很多調查都顯示，其實約有一半的人都不會利用車廂裡的網架，主要原因是「身高不夠放不上去」、「怕會忘記拿走」、「把自己手提包裡的小東西會丟到坐在座位的人身上」等等。在2015年8月《J TOWN NET》的調查，就顯示約有一半人會把行李放在地上而非網架上。

近年也有鐵路公司發現大家少用了網架，所以在網架上花了很多小工夫，例如西武線在2013年12月以後出產的列車，就把網架調低了5厘米，讓身材較矮小的人也可以用到，而東京METRO的銀座線，也在2012年以後投入服務的車廂中改低了網架，比較先低了約10厘米。而避免讓坐在座位的人會覺得網架調低了而有壓逼感，網架使用了透明玻璃的設計，亦讓大家望到網架上的行李，避免遺下手提包。而預計在本年度投入服務的東京METRO日比谷線的新車箱13000系裡，就使用了日式江戶切子圖案的玻板設計，更加了補助的LED燈，不僅實用，也讓車廂設計很漂亮。相信以後的網架設計也會繼續進化。

出典 乗りものニュース

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