國土交通省建議修法保障旅遊巴安全

在今年一月，一輛在深夜時分駛往滑雪場的旅遊巴士發生意外，導致15人死亡。

國土交通省自動車局因應這宗意外，以及目前長途巴士業界的情況，在今天提出了修訂《道路運送法》的議案。若果獲得議會通過，會在公佈日的一個月內實施，以趕上今年底的滑雪旺季。

修訂的法案中，最重要的部分是對於租賃巴士服務的「許可」（牌照）引入「更新制」，由現時的無限期有效改為五年，每次更新時，營運商都要接受查核，確保有安全運行車輛的能力。另外，如因欠缺能力而被註銷牌照，註銷年期會由目前的2年延長至5年，而被註銷牌照的公司，其子公司亦無法申請牌照，以防止有人逃避責任。另外，如果營運者提出休業或廢業（停止經營），在過去可以於事後通報國土交通省；新法案將規定營運者必須於休業的最少30日前提出。

國土交通省亦會指定民間組織對租賃巴士的營運商進行指導，而費用會向營運商徵收。另外，又會大幅提升違反安全規定時所徵收的罰款。據悉，對營運商的罰款金額會由現時的「最高100萬」提高至「最高1億」，調高了100倍。而負責人亦有機會要面對刑事責任，甚至入獄。

除了「更新制」預定於明年4月推行外，法案的其他部分將會盡快實施。而國土交通省亦訂出了兩項目標，分別是「因租賃巴士營運商而導致的乘客死亡事故」件數為0，以及「乘客受傷事故」件數在10年內減半。

封面出典︰iwate-kenpokubus.co.jp

出典︰乗りものニュース
 日本経済新聞

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