地震後極速重開——歷史悠久的阪堺電車

在星期一早上，大阪府北部發生強烈地震時，有不少人都在乘坐鐵路上班，因而被逼滯留於車廂內。大部份的鐵路都在最少數小時後才重開服務，但是其中一間，卻是在10分鐘便重新運行。那就是大阪現時唯一的路面電車「阪堺電車」。

「阪堺電車」連接大阪市及堺市，票價非常便宜，全段成人車費只需210日圓。它有超過100年的歷史，共有「上町線」及「阪堺線」兩條路線，前者更曾經是「馬車鐵道」，即是以馬匹來拉動在路軌上運行的車廂。在1915年，它被南海鐵路收購，到了1980年獨立。在地震當日，有很多乘客在其他鐵路的車站打聽交通消息，當他們知道阪堺電車很快重駛後，都紛紛走到它各個車站的月台候車。

地震約在上午7時58分發生，阪堺電車在8時10分已經重新以時速10公里緩行，到了8時45分左右，更回復至平日的速度每小時40公里。為甚麼可以這樣快重開呢？該社營業課的松村正明說，因為阪堺電車的線路長度比他社較短，很快便可以檢視完畢。

另一方面，阪堺電車沿線的震度只有4或以下，也是重要的因素。鐵道會社對於發生地震後的安全檢查有一套標準，一般來說發生強度5以上的地震，需要職員在線路上步行巡邏，檢視線路有沒有問題。像這次不到強度5的情況下，則可以讓司機一邊駕駛電車，一邊目測線路的狀況。原來，阪堺電車在1995年的阪神・淡路大震災發生時，也能在當日恢復運行。下次到訪大阪時，各位讀者不妨乘坐一下這段充滿歷史氣息的鐵路。

出典︰ウィズニュース

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