宏佳騰跟三陽結盟了!並攜手微軟、友達、台哥大共組車聯網聯盟

INSIDE2

發佈時間: 2021-04-29 10:18


台灣機車廠宏佳騰今天跟另一大車廠三陽,以及微軟、微星、台灣大哥大、友達、晶傑達光電、CAROTA、HERE、Turing Drive、資策會等廠商組成「CROXERA 車聯網聯盟」,再次宣稱將讓台灣從機車王國變成「智慧安全機車王國」。

三陽也宣布加入 CROXERA 車聯網聯盟。

宏佳騰執行長林東閔說明,這個聯盟目標不是造車、也不分油電,而是直指降低台灣 A1 類交通事故(人員當場或 24 小時內死亡)的發生率。尤其台灣 A1 近 60% 的死亡人數是機車騎士或乘客;而 CROXERA 車聯網聯盟是想透過異業合作,將跟人、車、路、雲的科技整合起來,把許多跟事故預防有關功能運用在機車上。

他表示:「不管任何產業,當一個吸睛產品或服務推出時,那個產業的友業總會先想做得到、做得好、做得更便宜,但台灣市場沒大到好幾組人做同一件事。」他認為單一車廠一手包辦所有環節的時代已經過去了,接下來唯有垂直分工組隊,各自取長處打群架才是出路;像能源有 Gogoro 換電聯盟,安全車聯網當然也可再組一個聯盟共創價值。

那到底 CROXERA 車聯網聯盟怎麼分工呢?首先,硬體是由晶傑達製造智慧儀表,並在 App 內整合 HERE Map 的圖資服務跟資策會數據模型分析;雲端則是用微軟的 Azure 管理,由台灣大哥大提供訊號並交給 CAROTA 進行 OTA。

林東閔拿跟資策會合作的環節舉例,當汽車開上高速公路的時候,或許還可以從路上的電子儀表看到前方有施工,但機車在走一般省道時可沒這麼方便;不過資策會一邊有數據模型,另一邊則是有所有的公路總局施工資訊,只要整合資訊,就可以讓機車騎士提前知道施工路段,不會高速行駛到附近或轉了彎才發現路口正在施工。

今天雖然沒有公佈任何實質產品,但林東閔透露,目前最新一代智慧儀表 CROXERA 6 已接近開發完成,同時正在與微星共同研發可提升機車安全、不分油電車皆可裝的 IoT 裝置。

核稿編輯:MindyLi

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