台中市「潭心鐵馬空橋」為一座自行車專用的立體跨橋，作為市政建設計畫中的一環，縫合潭子區東西兩側曾被鐵道劃分開來的都市紋理，為城市畫出一道唯美的律動曲線，並以其橋拱與橋面版形成兩條優雅弧線、獨特的設計概念，獲得評審青睞，一舉拿下2023iF公共建築獎項。
總長約320公尺的「潭心鐵馬空橋」，主體結構跨越省道台三線長度達55公尺，建設計畫中依工程區分，除了自行車橋為主橋體之外，尚包含銜接主橋體兩端長度各120公尺、寬度3.5公尺的牽引道，分別連接21.7公里的綠空廊道自行車道，與14公里的潭雅神綠園道，以及主橋體端點地面層入口意象、休憩設施景觀整體重塑，與鄰房介面之水溝、格柵、綠籬等周邊景觀設施處理。
緊扣動態、速度的設計概念
其設計發想始於一條色彩鮮明的曲線線段，抽象地描繪出前進跳躍的律動感，設計團隊擷取這條彩色曲線，將其發展唯一座向外側傾的橋拱，作為托承橋面的主要結構。讓側傾的橋拱與橋面版的重量，兩兩相抵、與之抗衡，以達到平衡狀態，也因此在正投影平面上，橋拱與橋面版的兩條弧線，形成完美的非對稱結構中的對稱線型。
由於團隊強調該橋的意象為「穿越」而非「停留」，展現出是動態的「速度」，而非靜態的「停滯」，與此也形塑出一個如同「門戶」的形象，由台三線遠眺，可見到橙色的橋拱宛如一道彩虹，串聯起兩端休閒綠廊道，也成為進出城鎮的代表性指標。
複合構造建材，調和出平衡質感
因應主橋體各部位功能性之不同，採複合性構造設計。主要構造為鋼構，包括鋼拱、橋板結構及主樑；橋墩及基礎則以鋼筋混凝土為構材，應用其抗壓力的承重特性。連結鋼拱及橋板的斜肋樑則以木構集成材為主體，應用集成材抗張拉力的特性，並以木材豐富溫潤的色澤，中和鋼構及清水混凝土所帶來的工業化質感。
兩側扶手欄杆，則以高度約150公分金屬擴張網作為主要材質，除保障騎乘安全外，也利用材質反射光線的特性，在夜間照明時，形成一個連續閃射的面狀照明，更為安全美觀。
除了外觀造型、結構設計之外，夜間的燈光投射從主橋體照明、自行車道專用照明，及周邊附屬空間照明三個面向安排，在基礎照明以維護安全前提下，映襯出柔和、舒心氛圍，也柔化了鋼構建物的生硬表情，展現空橋於夜間的另一款迷人樣貌。
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