通勤時間人擠人的捷運、地鐵車廂，是許多通勤族的夢魘，日前南韓首爾地鐵（Seoul Metro）宣布，為了讓更多乘客能搭上車，將移除部分車廂的座椅、增加容納空間，於明年 1 月推出「無座位車廂」。
綜合韓媒報導，由首爾交通公社營運的首爾地鐵共有 9 條線路，每天載客量可達 430 萬人次，其中搭乘人次最多的 4 號線與 7 號線截至 2023 下半年，最高擁擠率分別為 193.4% 和 164.2%，超過原本載客人數的 150%，為緩解兩條路線的擁擠程度，首爾地鐵將從明年 1 月開始，在上下班的尖峰時段各設立兩節「無座位車廂」，以騰出每節車廂 42 張椅子、約 12.6 平方公尺的空間，讓更多乘客能夠搭車，此外也提高了 4 號線與 7 號線列車的班次數量，其中在 4 號線增開 4 班列車，在 7 號線的上下班通勤時段各增開 1 班列車，希望能有效解決車廂過於擁擠的問題；同時首爾地鐵表示若「無座位車廂」試行順利，將逐步增加無座位車廂的數量並擴大到其他的地鐵路線。
據《韓國先驅報》指出，消息一出民眾紛紛對這項新的措施表達了不同的看法「如果通勤沒有其他選擇，我認為可以好好利用車廂的空間」、「我認為先嘗試一兩個車廂是個好主意，而且對那些週末會使用自行車的人來說是個非常好的政策」，也有民眾表示「我認為這將會成為一輛幽靈列車，因為除了尖峰時段外，沒有人會乘坐它」、「如果座位消失了，感覺就很像在搭貨車而不是地鐵」、「我覺得如果大家都站著的話，下車會很困難」、「如果在沒有座位的地鐵上摔倒會很危險，因為沒有人能接住你」、「我覺得對小朋友來說非常危險」。