美國推動V2X車聯網技術:讓車輛與車輛、交通設施能相互溝通,2028年部分高速公路上線

T客邦

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發佈時間: 2024-09-02 10:30

更新時間: 2024-09-09 15:35

美國交通部計畫推動讓車輛能和其他用路人及路邊設施「溝通」的 V2X 技術

美國交通部發佈了一項全國道路安全計畫,旨在通過廣泛部署車聯網(V2X)技術,實現零道路死亡的目標。該計畫明確了未來 12 年的發展路線圖,並得到了多個政府部門和行業組織的支援。

根據美國國家公路交通安全管理局的資料,去年美國有超過 4 萬人死於車禍。美國交通部認為,V2X 技術能夠通過車輛、行人、自行車、其他道路使用者和基礎設施之間的即時通訊,共享位置、速度和路況等資訊,從而顯著降低事故發生率和嚴重程度。

美國推動V2X車聯網技術:讓車輛與車輛、交通設施能相互溝通,2028年部分高速公路上線

該計畫提出,規劃到 2028 年將在全國 20% 的高速公路和主要城市 25% 的訊號燈交叉口部署 V2X 技術。到 2036 年,實現全國高速公路系統全面覆蓋,75 個主要城市 85% 的訊號燈交叉口具備 V2X 功能,並有 20 個車型的車輛具備 V2X 能力

這份名為《Accelerating the Deployment of Vehicle-to-Everything (V2X) Communications》的文件主要探討了加速車輛到萬物(V2X)通信技術部署的相關策略、挑戰和潛在的解決方案。

美國推動V2X車聯網技術:讓車輛與車輛、交通設施能相互溝通,2028年部分高速公路上線

雖然V2X通信技術可以顯著提高交通安全性、改善交通流量管理,並支持自動駕駛技術的發展,但是這項技術涵蓋車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2I)、車輛與行人(V2P)等多種通信形式,當然也有不少的挑戰需要克服。

 

當前V2X需要解決的問題

  • 頻譜管理:V2X技術依賴於特定的無線頻譜,但目前存在頻譜分配的問題,需要解決與其他通信技術之間的干擾問題。
  • 標準化和互操作性:為確保不同製造商和不同技術的系統之間能夠無縫合作,必須制定全球統一的標準。
  • 隱私與安全:V2X通信涉及大量的數據交換,因此需要高度關注數據隱私和網絡安全問題。
  • 政策和監管:美國交通部(DOT)強調了政府在推動V2X技術發展中的角色,包括制定政策、提供資金支持以及與業界合作推動標準化。

儘管如此,美國交通部和相關機構對該技術的潛力充滿信心。美國交通部長布蒂吉格表示,這項計畫將改變人們的出行方式,並有望挽救無數生命。

文件也指出了加速V2X技術部署的多種潛在方式,包括擴大測試計畫、加強跨部門合作以及推動公私合作。並且鼓勵創新和實施新技術以適應快速變化的交通環境,同時確保公眾的安全和隱私。

 

 

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資料來源美國推動V2X車聯網技術:讓車輛與車輛、交通設施能相互溝通,2028年部分高速公路上線
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