台灣首例特斯拉車主開啟自動輔助駕駛後睡著,國道高速追撞兩輛警車

T客邦15

發佈時間: 2019-10-09 01:58

更新時間: 2019-10-09 01:58

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我們前兩天才報導過,上週六在美國公路巡警試圖攔截一輛超速的特斯拉 Model S,結果值班的公路巡警 Montiel 開車從側面接近特斯拉時,發現車子的正主竟然已經在駕駛座上睡著了!結果多位巡警開車前後包抄,開了七英里才把自動駕駛的特斯拉攔截下來。結果今天國內新聞報導,竟然在國道上也有駕駛開了自動輔助駕駛系統睡著,但結果是撞上了國道警察的警車。

根據蘋果日報報導,國道3號新竹路段昨天晚間10時許,竹林分隊巡邏車編號677、683,正在國道3號北向99.3公里內側車道處理交通事故,並將兩輛巡邏車停放於現場。四名員警依照規定,在警車後方擺設12個交通錐及8個爆閃燈等交維措施,前後長約100公尺,並且手持爆閃燈及指揮棒,面對來車指揮交通示意改道。

但是就在交通事故快排除的時候,一輛特斯拉就在內側車道上沒有減速,直接撞上現場。所幸四名員警機警閃避,但是兩輛巡邏車已經遭到追撞。而事發後員警詢問肇事的林姓駕駛,駕駛雖然沒有酒駕,但駕駛表示自己上交流道後開啟「自動輔助駕駛」,之後便睡著了,直到撞擊巡邏車才驚醒。

台灣首例特斯拉車主開啟自動輔助駕駛後睡著,國道高速追撞兩輛警車

或許你會奇怪,上週特斯拉才在美國讓巡警追著跑,怎麼到了台灣就連車道都不會變換了?事實上,特斯拉的 Autopilot自動駕駛系統是相當聰明的,依照特斯拉官網說明,目前的增強版 Autopilot 自動輔助駕駛功能包括:

  • 輔助轉向:在行車道內協助完成車輛轉向
  • 主動巡航控制(TACC):依照道路要求調整車速的巡航控制
  • 自動變道:在高速路上協助完成車輛變道
  • 遙控召喚:自動停泊和喚回車輛
  • 自動泊車:一鍵式平行與垂直泊車

但是由於台灣的法規只允許國內汽車可以使用Level 2半自動駕駛,也就是所謂的「自動輔助駕駛」,因此依規定國內的特斯拉的自動駕駛功能是有所限制的,不能全自動駕駛。雖然也聽說有的車主知道怎麼樣破解這些限制,雖然如此,依法在國內是不能使用全自動駕駛功能的。

根據交通部表示,目前國內針對汽車設有路線偏移、人車靠近等警示和減速剎車等自動輔助駕駛功能並未限制,是可以使用的。但是,如果是駕駛人不須操控方向盤的「全自動駕駛模式」,則在國內是違法的。當然,駕駛人在駕駛座上睡著在國內的法規更是絕不允許。

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