結合產官學研各界的「台灣智慧移動產業協會」(SMAT)於 8/21 正式宣布成立,並宣佈全台第一本「臺灣電動機車產業發展白皮書」將於 9 月公開發行。
台灣智慧移動產業協會(SMAT)以推動智慧運輸與乾淨能源為宗旨,希望團結產業界上中下游,共同呼籲政府推動電動機車產業發展。中華經濟研究院副院長王健全(SMAT 理事長)公布白皮書的六大亮點及十大結論與建議。
王健全表示,電動機車業者紛紛推出新車,讓 2019 年成為臺灣電動機車產業元年。希望在這波全球電動機車浪潮下,政府能以穩定的政策持續推動產業發展,讓臺灣業者能夠在技術領先的優勢下,成為全球電動機車產業的規格制定者,並進一步組成臺灣電動機車國家隊,搶下全球兆元市場。
行政院政務委員龔明鑫和立法委員趙天麟也到場祝賀,龔明鑫表示,政府絕對支持產業發展邁向「綠色永續」與「智慧化」,尤其機車產業是台灣強項,從研發、設計到關鍵零組件等,台灣都有能力做到行銷國外;趙天麟委員則指出,很樂見產官學人士發起協會,將個別努力的廠商集結起來,逐步降低移動污染源,台灣的進步值得亞洲國家參考,也希望政府、立法部門及產業一起努力打國際盃,進軍全世界。
本次白皮書主要由工研院產業科技國際策略發展所協助撰寫,工研院指出,臺灣有 50 年的機車製造經驗,也是全球最重要的電子產品生產國,在兩大產業皆具備完整的研發、生產與供應鏈管理能力。目前臺灣電動機車產業技術領先全球 3 至 5 年,能不能透過既有優勢、借力使力,為臺灣打造出下個兆元產業,政府的態度將至為關鍵。
大數據股份有限公司則是透過大數據網路分析與消費者民意調查,雙管齊下的方式,共同完成白皮書中的消費者使用行為報告。大數據營運長林慧珍分析指出,在電動車的購買誘因中,考量因素有(複選):
- 有購車補助(69.49%)
- 可節約能源與友善環境(60.51%)
- 換電很便利(38.21%)
這三者是吸引消費者購買電動機車的三大亮點。
進一步分析更發現,高達 67.7% 的民眾對政府補助金額感到滿意,顯示電動機車補助政策已成為讓民眾有感的施政亮點;另外因為空污問題讓民眾的環保意識高漲、以及換電模式已解決電動機車續航力問題,都是電動機車銷售量能夠迅速翻倍成長的主因。
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