開航の神 陳盛山︰亞洲唯一陸海空全方位CEO 善於創造0-1X有效決策X破框思維[二手書_良好]11315974141 TAAZE讀冊生活網路書店
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商品資料
作者:陳盛山
出版社:大大國際
出版日期:2023/10/18
ISBN/ISSN:9786269777136
語言:繁體/中文
裝訂方式:平裝
頁數:256
原價:500
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內容簡介
亞洲唯一陸海空全方位CEO
善於創造0-1 X 有效決策 X 破框思維
三度帶領官股企業轉型獲利
為高雄、臺中打開30多條國際航線
「CEO的最高境界,是運用自己的專業去創造一個願景,用執行力讓股東員工乃至整個產業獲利。」
這不是一句高尚的空談,而是開航之神陳盛山擔任每一任CEO,一定會具體執行並完成的目標。本書集結陳盛山的陸海空企業經營實例,將讓讀者看到一個企業CEO在面臨企業轉型、組織績效不彰、企業資源不足、市場景氣萎靡……等局面時,如何突破困境,使企業再生。
談經營管理
大多數的企業管理者,經營初期會將「如何獲利」當作經營管理的重點。
事實上,一間企業無論網羅再多優秀人才,手握再龐大的資源,沒有將企業文化奠定好基礎,沒有建立上下一體的核心信念,組織很難走的穩定且長遠。
談團隊帶領
寧願慢下來與員工同一步,也不要獨自往前跑了一百步,回頭卻四顧兩茫茫,一個夥伴都沒有,如何能打仗呢?經營者最要花心思溝通的合作對象往往不是大客戶,而是內部員工,必須讓他們看見企業全盤的發展計畫與目標,以及未來願景,員工才會主動調整自己的態度跟上。
談改革
很多企業經營者及員工都懼怕改革,相信不變是最安全的,但競爭市場是變動的,只有將改革視如家常便飯,才有機會吃到好吃的家常菜。
談開創
有時候我們很確信某些事情值得去努力、值得去執行,但卻不一定估算得出成果何時會出現。 我唯一能確定的是:「不往前去做,就什麼都沒有。機會不會自己降臨眼前!」
談合作
因此在談判接洽過程中,如果讓對方只看到眼前的「利益」擺優先,關注雙方條件是否對等,合作深度肯定會被侷限,必須把眼界拉高,縱深拉長,找出共同利益及核心價值,才能打開友好大門。
臺日產學界口碑推薦
◆日本中部國際機場株式會社前社長 友添雅直
2017年 4月讓兩地發展門戶的中部國際機場,與臺中國際機場成為了姊妹機場,更是具備歷史性的意義。這些都是歸功於先生推動「中進中出」的願景與眼光獨到,若沒有實質行動力的話,我認為是相當難以實現的事項。
◆臺灣高速鐵路股份有限公司董事長 江耀宗
目前的華儲公司不僅是全臺最大的航空貨運集散服務公司,更是各國航空貨運進、出臺灣時最重要的營運樞紐,而華儲公司今日能夠如此成長、茁壯,正是他在關鍵時刻發揮了重要的力量。
◆國立高雄餐旅大學前校長 容繼業
陳教授的思考脈絡、經營策略施行方案、以及計劃內涵,均展現他對高雄與臺中城市觀光發展,背後之求生存、展信念與謀永續驅動力的策略性前瞻規劃,著實令人敬佩。企業翻轉 第一步要做什麼?
作者簡介
陳盛山
現任
中華科技大學航空運輸研究所教授
曾任
行政院人事行政局參事
交通部參事
中華航空集團華儲董事長、華信航空董事長
亞洲航空獨立董事
高雄市政府輪船公司董事長兼總經理
高雄市政府觀光局長
臺中市政府觀光旅遊局局長
目錄
◆推薦序
01對兩地發展的決心令人感動 日本中部國際機場株式會社前社長 友添雅直
02我認識的陳盛山 台灣高速鐵路股份有限公司董事長 江耀宗
03求生存、展信念、謀永續之觀光驅動力 國立高雄餐旅大學前校長 容繼業
◆自序
不浪費分秒揮灑精彩人生 陳盛山
◆導讀
01與時間競賽的陳盛山大大國際發行人 林千肅
02陳盛山教會我的3件事旅奇國際有限公司總裁 何昭璋
◆第一篇 翻轉企業 01 撿郵標的董事長
02 改變華儲角色
03 企業 CEO不能當孤獨的茫跑者
04 換位思考
05 教育訓練的精神
06 另一個舞台新挑戰
07 勞資關係建立從需求開始
08 從董事長變船老大
◆第二篇 開航闢線
01 前方無路愚公移山
02 來自泰國的啟發
03 為城市開航
04 高明的談判不從利益著手
05 最困難的地方是 0-1
06 城市 CEO要打造一個能創造商機的環境
◆第三篇 觀光5.0檔案 檔案 1. 樞紐概念
檔案 2. 永續經營
◆第四篇 CEO Q&A Q1. 外派的CEO如何以極短時間進入實質領導決策?
Q2. 經營企業時,應該優先考慮和提倡哪些價值觀?
Q3. CEO如何養成? 對於有志成為 CEO的人,您有什麼建議?
Q4. CEO如何面對與高階主管或員工之間的衝突?
Q5. 面對不適任的主管,轉派?開除?
Q6. 面對瞬息萬變的市場,企業如何保持競爭力?
Q7. 企業如何避免自己走向下坡?
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