勘履訪客 / MIZUNO WAVE RIDER 23

蛻變得更俐落，是 MIZUNO WAVE RIDER 23 映入眼簾時的最直接印象，鞋身變得流線簡練有如超跑為了降低風阻所作出的進化般，準備破風而馳。綜觀 WAVE RIDER 系列跑鞋開山以來的 22 代成員，MIZUNO 對於鞋身結構一直是偏向層次多樣、大量異材質拼接的處理，充滿濃郁而傳統式的運動鞋韻味，而今年 WAVE RIDER 23 予人截然不同的氛圍，整體設計更簡約精煉，寫到這頓時想到早前的 WAVE POLARIS，在 WAVE RIDER 23 身上散發著相似氣質，光看就覺得穿起來應該很舒適自在，確實上腳後也正如想像中那樣好相處。

說到截然不同，鞋身中、前段運用單片式提花網布罩在外層就是 WAVE RIDER 過去未曾出現的樣貌，然而 MIZUNO 可沒有因為追求簡約而捨棄原本具備的實穿元素，比如通常包裹著鞋頭前緣的裁片被藏到網面內裡 (用手摸摸就能感覺到它的存在)，扮演幕後功臣默默守護著腳趾。

鞋身中段寬度恰恰好貼合著腳掌，還沒把鞋帶收到最緊就有不錯的鎖定表現，有安全感而不覺壓迫。而鞋頭部份本次拍攝的配色 (型號：J1GC190404) 是採用 Super Wide 4E 超寬楦，貼心為亞洲人常見的寬腳板著想。

MIZUNO 飛鳥標從 1980 年代亮相以來已經成為品牌最具代表性的圖騰，當時由任職於大阪 MIZUNO 總公司的研發部負責人 Noboru Kono 帶領團隊打造，最早是想要有一個如行星 (Planetary) 般的標誌，他們從宇宙間的無限能量得到靈感，以此來比喻運動自由而充滿活力，最後造就這隻動感的 ‘RunBird’。

夾在中底的 CloudWave 波浪型片狀結構是 MIZUNO 的獨門密技，分佈於後跟到中足這一段區域，解決了避震材料面臨過硬會無法有效吸震緩衝、太軟又會使支撐穩定性大打折扣的矛盾局面，CloudWave 波浪片具有良好彈性，能因應受力程度適時形變再回彈，在動態運作過程裡形成一股安定力量。

中底全腳掌 U4ic + U4icX 雙重密度避震材料是 WAVE RIDER 邁入 20 代之後的定番配置，U4ic 放於上層靠近腳掌的位置給予柔軟踩踏感，U4icX 則在底部負責平均分散衝擊力，加上 CloudWave 波浪片居中坐鎮，以及鞋跟內部放有環狀穩定結構，儼然是一支分工縝密的精良團隊，造就 WAVE RIDER 23 令人信賴的安穩腳感。