Tesla FSD 全自動輔助駕駛夜晚山路表現如何？實測看來似乎比多數人開得更好…（影片）

自從特斯拉開放少數車主資格限定的 FSD Beta 全自動輔助駕駛的測試版本後，網路上的各種相關路測影片便不斷出現 -- 結果？想不到出乎意料的可用！而最近，更有人在更新了最新版本之後，直接嘗試了夜間的刁鑽山路它能不能正確且安穩的行駛。繼續閱讀 Tesla FSD 全自動輔助駕駛夜晚山路表現如何報導內文。

▲圖片來源：Tesla

Tesla FSD 全自動輔助駕駛夜晚山路表現如何？實測看來似乎比多數人開得更好...（影片）

其實從 Tesla FSD Beta 的各種實測影片，我們已經可以基本了解。大多數場景下這個可以透過視覺系統與感測器看得更遠更廣的駕駛輔助系統，都能在最新的系統支援下運作得非常不錯。甚至在某些視線死角等狀況下，它還能更及早預測路上狀況，提供更安全的行車體驗 -- 但真的遇到複雜的高肇事率區域也還是有些遲疑（雖然人到了那邊也是會有點驚慌 XD）。

▲圖：夜間山路的轉彎也對應得相當適當。（來源：Vincent Yu）

這次，更是有勇者選擇將更新了最新 2020.48.26.1 FSD Beta 系統的 Tesla 開進山路中，並且進行夜間的實測看看其表現。不得不說，雖然在 Vincent Yu 的實測影片裡，Tesla 偶爾會有點太過靠右，讓人擔心會不會撞到山壁。不過，在這樣夜晚視線不佳的狀況下。FSD Beta 不僅在過彎與應對 Bumper 減速塊都很恰當，甚至給人一種搞不好比多數人開得都要好的感覺。

▲圖：上坡時視覺會容易被人給忽略的地上標示，還有短暫出現在大燈照射範圍的停止標示，都被 FSD 系統給確實偵測且對應。（來源：Vincent Yu）

甚至有些在夜間 + 上坡時，因為視線不良的關係可能會容易忽略的停止標示，Tesla FSD Beta 也很精準的感應並減速緩行。透過這支影片，不得不說，個人覺得這套輔助駕駛系統也許更適合在人相對比較難快速掌握環境的艱困狀態下使用。仔細回想這套系統推出也才幾年的時間，就從在高速公路上也有點不太順暢的狀況，到現在在一般道路也能開得不錯，實在是不簡單啊。

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