台灣機車廠光陽暨 1.0、2.0 之後，今天發表新一代能源系統 Ionex 3.0，以及跟其搭配一系列白牌等級新電動機車款 S7R、S7、S6 與 i-One！
S7R、S7、S6、i-One 性能與價位表如下（S7R 另配置ETS 電控兩檔自動變速系統）：
但除了換電版之外，以上四款車都還會另外出充電版本。
這次 Ionex 3.0 加大單顆電池電量來到 1743 Wh，但更特別之處在推出只有 5 顆電池槽、不需另外拉大電量管線就可快速安裝的壁掛式便利換電站。光陽董事長柯勝峯預告，光陽將在今年上半年建置 500 座、年底 1500 座，明年底 4000 座 Ionex 3.0 換電站，目前已獲得中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富對 Ionex 3.0 換電站的合作協議。
但更特別的是，光陽將會在必要時啟動銷售「總量管制」制度，若一個地區內換電量太高將暫停銷售電動車直到換電站足夠，來確保消費者換到高電量的電池。
資費方面，換電版一率採耗電量計價，共有三種：299 型基本費每月 299 元，使用電量以每安時 2.3 元計價；499 型基本費每月 499 元，以每安時 2.0 元計價；799 型基本費每月 799，以每安時 1.7 元計價，以上基本費皆能折電費。而單顆電池車型 i-One 車主可選擇 299、499、799，但 S6、S7、S7R 雙顆電池車就得只能搭 499、799 型了。
充電版則以電池月租方式計費，單顆電池每月 399 元，雙顆電池每月 699 元。
此外光陽將大幅凸顯 Ionex 品牌，S7R、S7、S6、i-One 車款上將只有 Ionex，沒有 Kymco 字樣；而且還會設立 Ionex 專屬經銷門市，本月底前就會設立 11 間，年底前則到達 50 間。柯勝峯說，若現有經銷體系想開設 Ionex 門市也得「油電分離」另外申請。
i-One 即日起上市，S6、S7、S7R 則預計 Q3 上市；但光陽特別也為 i-One 早鳥優惠方案，5 月底前訂購 i-One 將享有換電版終身免基本費、充電版首年免月租費，再享有最高 4,800 元早鳥購車優惠。
柯勝峯最後補充，S6、S7、S7R 雙電池車款目前只計劃在台灣販售，但 i-One 將很快就輸出國外。
核稿編輯：Anny
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