如要在日本試坐蒸汽火車,JR西日本的「SL山口號」是一個不錯的選擇。山口線的蒸汽機關車(火車頭)在1973年停駛,經市民的熱烈爭取後,在1979年復活,並把該列車命名為「SL山口號」。之後,它一直都是受歡迎的觀光列車,連接新幹線停車站的新山口站,以及有「小京都」之稱的津和野。牽引此列車的機關車為C57型1號機,於1937年製造,並有「貴婦人」的雅號。
出典︰yamaguchi-city.jp
而SL山口號的客車也是復古風格的,2號車廂是模仿「東方快車」,3號車廂是昭和風,4號車廂是明治風,而5號車廂是大正風。不過客車也使用了很久,而有些老化,故此JR西日本正準備引入新的客車。新的客車會把SL蒸汽火車全盛期的客車的模樣重現,而裡面也會加入一些新的體驗元素。其中,尾部的1號車會復刻「マイテ49」型,將設有展望室及綠色(頭等)座席。另外,亦會復刻「オハ31」型及「オハ35」型的客車。
▲マイテ49型(客室)
▲マイテ49型(展望室)
▲オハ31型(客室)
▲オハ35型(客室)
在3號車廂,將設有使用了實際的山口線行車影像的「行駛模擬器」,以及體驗燃燒石炭以推進火車頭的「投炭遊戲」。新的客車預計在2017年9月會開始使用,不過今年SL山口號仍會運行,主要運行日子為星期六、日,直至11月20日。
出典︰ジョルダンニュース!
SL「やまぐち」号
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