在6月底,JR西日本公開了新型列車「323系」,這輛新列車將會在大阪環狀線行駛。目前在大阪環狀線使用的列車主要為103系及201系,都是國鐵年代的列車,這次更新將會令大阪環狀線煥然一新。
▲323系的車身設計跟現有的225系相似,每輛列車兩側各有三道車門。車身髹上橙色,是大阪環狀線的路線顏色,而集中在車身的上半部。在未來,此路線的月台將會加上開放式幕門,車身的下半部會被幕門遮蓋,到時車身的橙色線條會更顯眼。
▲車廂內將設有Wi-Fi,而使用的方式亦以英文展示。
▲列車的路線圖及目前位置等情報會以日、英、中、韓四國語言表示。
▲個人認為比較有趣的是這幅以圓形來表示的「到着案内」(下一個停車站的名字),配合了環狀線的特徵。
▲這列電車是8卡編成,而8號車在順時針(外回り)方向行駛時位於最前,在逆時針(内回り)方向行駛時位於最後。這個車廂預計在大阪站會是最繁忙的一卡,故此在車廂內的設計下了一些工夫。例如,其他車廂的長椅都設成10人座位,而8號車的則是8人座位,增加了車門旁邊站立的空間。而在這個站立的位置,牆壁上裝上了可以倚靠的條狀緩衝墊,在人多擠迫及車廂搖晃的時候也能借力站穩。
▲在優先席加上了方便乘客借力站立的扶手,而從座位的圖案就能看出這是優先席。
▲車廂內的照明為白色。
▲1-3號及5-7號列車為普通車廂,長椅是10人座位。長椅跟車門之間的空間比較小。
▲穿過這道門,就是女性專用車廂了。
▲323系電車的女性專用車廂(4號車),從用色到佈置都跟其他車廂不同。車身的線條顏色換成粉紅色,而車廂內的照明是偏黃色的。
▲車廂內,到處可以看到女性專用車的標示及粉紅色的線條。
323系電車已經開始試車,預計在今年開始陸續投入服務,並在2018年取代所有103系及201系的列車。
出典︰トラベル Watch
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