關門海峽的行人過海隧道

關門海峽是本州和九州之間的海峽。「關」是馬關，即是《馬關條約》的簽署地，現時為山口縣下關市；而「門」是門司，現時是福岡縣北九州市門司區。來往兩岸，可以乘坐鐵路、渡輪，或開車走過「關門橋」，也可以取道「關門國道隧道」。此隧道是國道2號的一部份，在1958年通車。它有一個特色︰除了車道，同時設有行人專用隧道，還是免費開放的，故此吸引了不少遊客來體驗步行到對岸，或是「踏足」在兩縣之間。

行人隧道與車道同樣於1958年開放，至今已有60年。隧道兩端都有不少旅遊景點，例如下關側入口旁邊就是みもすそ川公園，是源平合戰「壇之浦之戰」的古戰場。門司側可以步行到「門司港Retro」區，有各種大正時代風格的建築物。

▲車道入口

▲人道入口

行人隧道曾是不少兩岸居民日常生活的必經之路，據北九州市觀光課介紹，高峰時期每天有5000人以上會走過隧道，而現在旅客較多的時候也有每天1000人以上。

行人隧道是免費使用的，不過如要攜帶單車，每輛要付20日圓的通行費。這方面的收入每天平均僅為2300日圓，然而隧道的維護費用不菲。當局如何取得收支平衡呢？原來，行人隧道的建造，不僅是為了提供通道給行人，而是作為行車隧道的緊急逃生通道而建。如有司機在行車隧道需要避難時，可從緊急出口走到行人隧道，再返回地面。故此，行人隧道的維謢費已計算在經營行車隧道的成本內，由行車隧道的收費來補貼。