Gogoro 統一江湖？未來電動機車將採 Gogoro 標準並設置 3310 座充換電站

經濟部在 1 月 3 日表示，為推動電動車產業，除 107-111 年繼續補助購買電動機車外，未來 5 年也將協助建立 3310 座電動機車充換電站，其中 1000 站由國營事業中油公司帶頭建置，而這些換電站將來亦會採用 Gogoro 標準，並開放民間申請建置。

為降低移動工具造成的空氣汙染，行政院訂下 2030 年完成全面使用電動公車及使用電動車輛公務車、2035 年禁售汽油機車與 2040 禁售汽油車的目標。

根據中國時報報導，未來預計架設 3310 座電動機車充換電站將採 Gogoro 規格，工業局亦表示五年內電動車成長目標為 22.6 萬輛，其中 1000 站由國營事業中油公司帶頭建置，剩餘 2310 座則開放民間申請設立，並從本月中旬開始申請。

（圖檔來源：中華民國經濟部）

預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成經費，每案最高以 30 萬元內為限，本案補助經費總共達 20 億元，此外設站廠商同時也需支付權利金給予 Gogoro 母公司（睿能創意）。

為進一步強化推動成效，經濟部長沈榮津、工業局去年多次與車輛公會及機車產業高層座談討論對策。具體措施以電動機車為例，除了今年到 111 年繼續補助購買電動機車外，經濟部未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站，其中 1000 站由國營事業中油公司帶頭建置。

經濟部並協調交通部於今年起，發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠；同時透過內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線、環保署修訂空汙法針對 10 年以上老舊機車提高汙染排放標準，另外將逐步加嚴平均汙染油耗要求（CAFE）引導機車產業生產電動機車，逐步朝向 2035 年禁售燃油機車目標邁進。

資料來源：經濟部、中國時報