不能買斷只能月租？一文搞懂 Kymco iONEX 的資費方案與各種收費模式

光陽 KYMCO 在今天的發表會上祭出了「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。而透過會後的訪談，我們就來幫大家釐清這些至關重要的種種問題。

Kymco 在今天共發表了兩種車系、三款車型，分別是：

• Many 110 EV 導航版：售價 79,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 47,800 元
• Many 110 EV 都會版：售價 74,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 42,800 元
• Nice 100 EV：售價 61,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 29,800 元

Kymco 同時也推出了三種收費模式：

• 299 元電池月租費，可騎乘 1,000km
• 快速充電服務單次 10 元
• 額外租用電池單次 40 元

▲ Kymco 發下豪語，要成為電動車市占第一的品牌。

不可買斷，需付月租費

是的，要騎以上這三款 Kymco 電動機車都必須要付月租費。

實際上，這三款電動機車都具備一顆「核心電源」＋一顆「租賃電池」，核心電源是確保使用者在充電池時仍然能夠騎乘使用而設計（Kymco 同時也強調這是他們的獨家特色），而核心電源則可提供 25km 的續航力。

買車時必定會搭一顆電池

理論上來說，這幾款機車都具備核心電源，如果不使用 iONEX 的「租賃電池」的話，應該是可以應付 25km 以內的騎乘距離的，但實際上無論是購買以上任一車款，隨車都會附上一顆「租賃電池」，並且每個月要付上 299 元的月租費。

▲ 買車時搭配的一顆電池（白色電池）可在家用隨附的充電器為它充電。

只有一種月租費，超過加收

目前 Kymco iONEX 僅提供 299 元/ 1,000 km 一種月租費模式，並未提供更高里程的收費標準。而若每個月騎超過 1,000km 怎麼辦呢？Kymco 表示會加收每一公里一元的里程費用。舉例來說，若當月騎乘 1,100 km 的話，總金額是：299 元月租費＋每公里 1 元、共 100 元的超額里程費，即 399 元。

付月租費，但電池還是要家裡充

與 Gogoro 不同的是，Kymco iONEX 電池不具備快速更換服務，一般消費者要獲得滿電的電池有三種方法，但以上三種方式都仍需要付每月 299 元的電池月租費：

1. 每次付 10 元使用街頭快充服務（需至 iONEX 快充站，充電需一小時）
2. 每次 40 元租賃橘色電池，但限制騎乘 40km 不限制里程（更正：光陽說法請見文末）
3. 透過充電座或是連接電源線在家裡充電

▲ Kymco iONEX 的使用者在外可利用「快速充電站」或是「電池交換站」來獲得滿電的電池。

不能買斷電池

Kymco 認為，現階段消費者對於電動車電池品質仍有疑慮，因此現階段仍以 299 元月租費作為 Kymco iONEX 車款唯一的消費模式，在此月租費之下，光陽會在全省的服務據點為使用者提供電池檢測的服務，若手上的電池效能降低至一個程度，就會幫消費者更換為新的電池。

租一顆不夠，你可以租兩顆

或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用，針對有此需求的使用者，也可以一次租兩顆電池（以上車款都可以一次安裝兩顆電池騎乘），如此可突破 60km 的續航力。不過額外月租一顆電池，當然也必須付出多一倍的價格，亦即每月需支付 598 元的月租費（299 元 x2），以此類推租三顆電池月租費就是 299 元 x3，也就是一個月 897 元的月租費。

租額外電池 一次限制 40km

除了每月月租的 299 元電池之外（白色電池），如果有額外的長途騎乘需求，也可以租用額外的電池（橘色電池），使用者可直接放在電池槽內增加續航力，或是放在置物箱內等需要時再使用。額外臨時租用的橘色電池每次需付 40 元，同時會限制里程 40km 不限制里程（更正：光陽說法請見文末），若超出里程的話需至電池交換站再租用一顆電池。

▲ 白色的電池是隨車附上的電池（月租 299 元），橘色電池則是額外租用的電池（一次 40 元）。

租多顆等於增程版

如果有需要的話，一次也可以租用多顆橘色電池，收費方式是單次一顆 40 元/ 限制里程 40km 自由使用 24 小時。而若是不租用電池的話，消費者也可在外使用電池快充站，單次需收費 10 元，充電一小時即可滿電，使用者也必須在充飽之後再回充電站取回電池。

其實如果只是市區騎乘或是通勤使用的話，應該是不會利用到在外的快速充電站以及電池租賃服務，在這樣的使用情形下，其實 Kymco iONEX 與現行的傳統電動車並沒有太大的差異，差別僅在於電池可以公用規格化，且可在外充電、租賃的特點了。

更正：關於租用橘色電池的原廠說法

雖然據我們了解，在昨天的會後訪談中光陽有提到橘色電池限制里程 40km 的使用條款，我們也有訪談紀錄，不過今天光陽方面澄清，實際上橘色電池是沒有里程限制的，在租用的 24 小時內可隨使用者自由使用，可隨租用者需求自行充電，或放置在快充站充電（當然還是要付 10 元快充費）。此外，橘色電池並不像白色電池有限定使用者的認證機制，橘色電池經租用後是不會限定哪一位使用者使用的，亦即，甲租給乙用的狀況是允許的，但當然 24 小時時限到後仍須歸還電池，否則會計入第二天收費。