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作者:王炳华, 黄钟晖, 王景春等 出版社:中国建筑工业出版社 出版日期:2022/10/01 語言:中文 ISBN:9787112279685 檔案格式:EPUB2-流式格式 閱讀裝置:閱讀器, Android應用程式, iOS應用程式 半成岩地层广泛分布于广西、云南、贵州、四川、甘肃等地,岩土体遇水易软化崩解,隧道坍塌、基坑变形等工程事故屡有发生,该地层中地铁工程施工安全控制、环境保护等方面仍存在亟待解决的技术瓶颈。南宁地铁青秀山站位于富水(泥质)粉砂岩的半成岩地层中,为超深明暗挖结合车站,由2纵2斜4竖5横13个洞室、37个转换节点构成的暗挖隧道群和明挖偏压基坑组成,车站埋深深(最大深度64m),结构复杂,加之坐落于5A级景区,设计与施工难度极高,绿色建造要求迫切,但国内尚未形成统一标准的城市轨道交通工程绿色建造技术体系,推进城市轨道交通绿色建造是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径之一。南宁是北部湾经济区的核心城市,也是面向东盟国家的区城性国际城市,一日发生工程事故,其经济损失、社会影响巨大。 为解决上述一系列工程难题,本书以南宁地铁青秀山站为依托,采用理论分析、数值模拟、室内试验、现场监测等综合手段,形成了半成岩地层明暗挖结合超深地铁车站绿色建造关键技术。